English
Durante o processo de uso da placa de fricção, ela deve ser fixada de acordo com os requisitos. Se o método determinado estiver incorreto, é provável que algumas situações acidentais desnecessárias ocorram durante o processo, levando a danos à segurança de pessoas e bens pessoais. Quais são os métodos para fixar a placa de fricção? Após a aplicação de longo prazo, a placa de fricção continuará a experimentar temperatura excessiva. Neste momento, é necessário realizar operações reais de redução de temperatura no mesmo, caso contrário, fará com que o efeito real do sistema de frenagem seja confirmado. Existem dois métodos para redução de temperatura.
Como consertar a placa de fricção estacionária?
1. Os pontos de apoio das pastilhas de freio automotivos não passaram por galvanização por imersão a quente para resolver o problema. No caso do aço nu, a geração de calor e a carga são usadas para unir as almofadas de fricção. Este tipo de método é propenso a ferrugem devido à falta de tecnologia de processamento de galvanização por imersão a quente, e eles serão pulverizados no lado oposto para resolver o problema.
2. O segundo método é moldar materiais resistentes ao desgaste. Eles precisam fazer um invólucro de molde, colocar a placa de base nele e, em seguida, despejar o material resistente ao desgaste da pastilha de freio industrial, usando geração de calor e pressão de trabalho para secá-lo.
3. O terceiro método é usar uma máquina de colagem para pressionar imediatamente, que também é um novo método de colagem. Em um molde, as placas de fricção são colocadas primeiro, seguidas por uma placa de suporte de carga. A máquina de colagem pode suprimi-lo e todo esse processo não causa geração de calor. Como reduzir a temperatura da placa de fricção?
1. Temperatura
Quando a temperatura está alta, a temperatura do pneu do nosso carro também aumentará durante todo o processo de direção, e a placa de fricção também aumentará de acordo. Essa condição deve ser uma condição normal e não precisamos nos preocupar muito. Basta dirigir normalmente e com segurança.
2. Aplicação frequente
Ao dirigir com segurança em estradas de montanha, especialmente em trechos de descida, muitos novos motoristas podem não dominar a velocidade muito rápido devido à falta de experiência na direção. Eles costumam aplicar o sistema de freio, o que também pode causar superaquecimento das pastilhas de fricção.
