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O que é um tambor de freio? Um tambor de freio é um dos elementos de segurança mais importantes do seu carro. É um componente fechado, de ferro ou ferro fundido, que pressiona as sapatas de freio contra o interior do tambor. Desta forma, o atrito desacelera seu veículo, parando-o. Freios a tambor são usados em carros e alguns caminhões médios. Eles são relativamente complexos, por isso é importante entendê-los. Os tambores de freio são normalmente feitos de ferro, mas também podem ser feitos de alumínio. Um revestimento anticorrosivo ajuda a proteger a superfície contra ferrugem prematura. O tambor de freio pode ser um único cilindro ou um cilindro duplo. Freqüentemente, o tambor é preso à roda por porcas. Quando o pedal é pressionado, o cilindro mestre força o fluido de freio pneumático através das linhas de freio e nas pinças.
Cada pistão empurra as sapatas contra o tambor, causando atrito. Freios a tambor são um sistema relativamente complexo que é mais suscetível à geração de calor. O calor da frenagem pode fazer com que o tambor se expanda, resultando em desbotamento. Você deve verificar o tambor regularmente para evitar a deterioração. Os freios a tambor exigem menos força de entrada do que os freios a disco e têm melhor resistência à corrosão. No entanto, eles podem se tornar não confiáveis e sem resposta se estiverem desgastados. Para manter o melhor desempenho de seus freios, substitua as pastilhas de freio e o fluido a cada 30.000 milhas. À medida que os freios se desgastam, as pinças e vedações podem ficar distorcidas, levando ao arrasto e reduzindo o consumo de combustível. Se você notar um guincho, pode ter uma pinça defeituosa. Seus freios devem ser reparados por um mecânico respeitável.
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